連載五十一 | “源牌自控”為中國樓控夢想而來
2021-12-10
建造中信大廈項目的復雜性、艱難性，只用90個月的時間就要打造一個時代超級精品，這猶如建造一艘航空母艦，難度不可想象。建造完成這樣一座航空母艦一樣的建筑后，誰能駕馭？誰真正懂得它的性能和功能？所以中信和業(yè)一邊在施工進度上發(fā)起“總攻”，一邊也在思考， 如何駕馭如此體量的大樓？怎么運營才能充分發(fā)揮它的性能和效率？
所以，從一開始，中信大廈項目中還有一個創(chuàng)新點，那就是施工總包和機電總包的雙總包制！機電系統(tǒng)是一座大廈的靈魂，所有的運營都要在機電系統(tǒng)的正常運行之上，而中信大廈這個工程，機電系統(tǒng)的重要程度不言而喻。
但是，國內(nèi)超高層建筑的開發(fā)建設過程，機電工程往往是制約項目如期竣工的“瓶頸”，并且，如果在施工過程中機電工程不提前介入， 許多預留給機電設備的位置將無法確定，造成后期的返工現(xiàn)象。
為了避免這種不利的局面在中信大廈發(fā)生，中信和業(yè)創(chuàng)造性地實施機電總承包管理模式，采取機電總承包與施工總承包平行共同建造中信大廈項目。由以前施工總包和機電施工的上下屬關系變成現(xiàn)在施工總包和機電總包的平級關系，兩個總包單位先后進入中信大廈，就工程相關問題一起商量、相互配合。
中信大廈項目的雙總包制，即工程總承包和機電總承包，把機電提到了一個很重要的位置，并能提前介入。
傳統(tǒng)的施工管理界面劃分
1、業(yè)主方專業(yè)人員難以配齊，難以對工期、成本、質量實施有效把控；
2、施工總承包協(xié)調面過寬、工作量浩大，存在對機電專業(yè)深度不足的隱患；
3、機電工程量及難度越來越大，技術要求高的機電專業(yè)需求往往被以結構施工速度為主責的施工總包忽視，工期延誤風險越來越嚴重，工程造價不斷“膨脹”。
中信大廈暖通經(jīng)理邢其龍說：“正常機電的招標工作比同類建筑早很多，給機電的設計方、設備層的選型都留出了充足的時間和預埋位置。從暖通上可以看出來大量的設備材料都進行過優(yōu)化?！?/span>
中信大廈將施工總承包和機電總承包分別公開招標篩選；電梯、擦窗機供應及安裝由業(yè)主直接公開招標；施工共享資源由施工總包統(tǒng)一配置，機電總包承擔機電專業(yè)內(nèi)外的協(xié)調責任，各司其職；發(fā)揮雙總包各方優(yōu)勢，機電、裝飾專業(yè)得到應有的重視；各參建專業(yè)分包的專業(yè)優(yōu)勢容易得到施展。
有參與者感嘆：“中信大廈項目的施工場地、客觀條件及政策環(huán)境可謂同類建筑中最‘嚴酷’的?！?/span>
就是在這些嚴酷的要求與創(chuàng)新的舉措之下，中信大廈項目協(xié)調超過200家參建方保持著一致的步調，讓開發(fā)速度達到國內(nèi)同類超高層建筑速度的1.4倍。
2011年12月15日，中國尊試樁工程啟動。
2013年7月29日，中國尊地下結構工程開工。
2014年9月27日，中國尊核心筒鋼結構沖出正負零。
…………
就在中信大廈的外部框架以穩(wěn)定的速度深掘地下、又探向天空之際，與機電有關的工作也在有條不紊地推進。
